y_tetsuotoのブログ

鉄道の「音」について、音鉄の筆者が記録がてら気ままに更新するブログです。乗車記、発車メロディー、接近放送、車窓、走行音を扱います。分野別リンクは下の黒いメニューバーからお入りください。

ついに只見線からもキハ40消滅か??

みなさんこんばんは、yのtetsuotoブログです!

↓↓今回話題のキハ40系とキハ120系の走行音動画はこちら!!


【GPS速度計】【バイノーラル走行音・車窓】キハ40系羽越線:新津~水原/Train KIHA 40 series deesel running sound


《海里、運行開始!》【GPS速度計】【バイノーラル走行音・車窓】キハE120系 羽越本線:月岡~新津①(月岡~水原)

 

今日のお昼、JR東日本仙台支社から只見線の復旧計画についてのプレスリリースが出されました。その際気になる文言が!

 

「2.車両の置換え・デザイン変更について

⑴ 導入車両 キハ E120 形 8両
※導入する車両は、現在新潟地区(羽越本線米坂線信越線、磐越西線)で使用しております。
⑵ 導入時期
2019 年 12 月以降、順次デザイン変更を行ったうえで、来春只見線での営業運転に
使用する予定です。」

出典:JR東日本仙台支社プレスリリース『只見線の運転再開に向けた取組み
ならびに車両の置換えについて』

https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf

 

これによりキハ40系最後の砦と思われた只見線のキハ40も置き換えになることが確定しました。来年度中には残る五能線津軽線ほかの青森地区のキハ40も置き換えることが既に発表されているため、これで定期列車のキハ40は全滅になりそうです。今後はリゾートみのり号や越乃shukura号などのジョイフルトレインでのみ見られる車両になってしまいそうです。

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会津若松駅に停車中の只見線用キハ40形

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只見線専用塗装車もいました。



そしてさらに新津運輸区からキハE120系がいなくなるのも特筆すべき点でしょう。

新潟駅の保安装置更新後もキハ110形とのサンドイッチ編成が話題になりましたがそれももう見納めになりそうです。  

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