ついに只見線からもキハ40消滅か??
みなさんこんばんは、yのtetsuotoブログです!
↓↓今回話題のキハ40系とキハ120系の走行音動画はこちら!!
【GPS速度計】【バイノーラル走行音・車窓】キハ40系羽越線:新津~水原/Train KIHA 40 series deesel running sound
《海里、運行開始!》【GPS速度計】【バイノーラル走行音・車窓】キハE120系 羽越本線:月岡~新津①(月岡~水原)
今日のお昼、JR東日本仙台支社から只見線の復旧計画についてのプレスリリースが出されました。その際気になる文言が!
「2.車両の置換え・デザイン変更について
⑴ 導入車両 キハ E120 形 8両
※導入する車両は、現在新潟地区(羽越本線、米坂線、信越線、磐越西線)で使用しております。
⑵ 導入時期
2019 年 12 月以降、順次デザイン変更を行ったうえで、来春只見線での営業運転に
使用する予定です。」
出典:JR東日本仙台支社プレスリリース『只見線の運転再開に向けた取組み
ならびに車両の置換えについて』
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf
これによりキハ40系最後の砦と思われた只見線のキハ40も置き換えになることが確定しました。来年度中には残る五能線・津軽線ほかの青森地区のキハ40も置き換えることが既に発表されているため、これで定期列車のキハ40は全滅になりそうです。今後はリゾートみのり号や越乃shukura号などのジョイフルトレインでのみ見られる車両になってしまいそうです。
そしてさらに新津運輸区からキハE120系がいなくなるのも特筆すべき点でしょう。
新潟駅の保安装置更新後もキハ110形とのサンドイッチ編成が話題になりましたがそれももう見納めになりそうです。
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